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SHOT Casque cross FURIOUS AIM

Dès 79,99 €

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Le casque cross SHOT FURIOUS AIM s’adresse aux motards qui recherchent un casque cross/enduro doté d’une ventilation décrite précisément et d’un intérieur démontable et lavable. Sa coque SRS, ses deux tailles de coques et d’EPS, sa fermeture Double D et son homologation ECE 22-06 constituent les principaux repères à comparer selon votre usage et votre morphologie.

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UGS : 3004980789891 Catégorie : Marque :

Description

Le casque cross SHOT FURIOUS AIM réunit des équipements destinés à la pratique du cross et de l’enduro, avec une coque en SRS et une ventilation répartie entre l’avant et l’arrière. Sa fiche mentionne aussi un intérieur entièrement démontable et lavable, une visière ventilée et une fermeture Double D. Ces éléments permettent de comparer sa configuration à vos besoins, sans préjuger de l’ajustement individuel ni du confort ressenti.

Casque cross SHOT FURIOUS AIM : conception et protections annoncées

La coque est fabriquée en SRS (Synthetic Reinforced Shell), désignation employée pour la matière de la coque. La fiche indique deux tailles de coques et deux tailles d’EPS, la mousse intérieure de protection. Cette architecture vise à proposer différentes configurations d’ajustement, mais ne suffit pas à déterminer quelle taille vous conviendra : il faut consulter le guide de tailles et les informations de dimensions correspondant à la variante proposée.

Un insert de mentonnière « Shock-Absorber » figure également parmi les équipements. La visière est fixée au moyen d’une vis auto-cassante, décrite comme favorisant une meilleure répartition de l’énergie rotative en cas d’impact. Il s’agit d’une caractéristique annoncée, et non d’une garantie de résultat dans toutes les situations. Le casque est indiqué comme homologué ECE 22-06, repère à prendre en compte lors du choix d’un casque destiné à la route ou à un usage compatible avec cette homologation.

La finition comporte une protection de vernis en polyuréthane (PU), présentée comme résistante. Les coloris mentionnés dans les fiches marchandes sont le doré mat et le bleu brillant. Vérifiez le coloris associé à la variante consultée : les deux teintes décrivent des déclinaisons, pas une même finition disponible dans toutes les tailles.

Ventilation, visière et port de lunettes

La circulation de l’air s’appuie sur 9 diffuseurs frontaux et 7 extracteurs arrière. Cette disposition décrit le nombre et l’emplacement des ouvertures ; elle ne renseigne pas sur le débit d’air dans des conditions précises. La visière est elle aussi ventilée. Pour un usage où l’aération compte, ces indications sont utiles à comparer avec les autres casques cross de la catégorie, sans les assimiler à une mesure de performance.

Le modèle est annoncé comme adapté aux porteurs de lunettes de vue. Ce point peut orienter le choix, mais la compatibilité dépend aussi de la forme de la monture et de l’ajustement du casque sur votre visage. Si vous portez des lunettes, vérifiez que les branches passent sans gêne et que le casque reste correctement positionné. La fiche ne précise ni la largeur des passages pour branches ni la compatibilité avec tous les types de montures.

Pour parcourir d’autres modèles de la même famille, consultez la rubrique Casques cross moto. Vous pouvez aussi retrouver les produits de la marque SHOT afin de comparer les caractéristiques annoncées sans vous limiter à l’apparence.

À qui ce casque cross SHOT FURIOUS AIM peut-il convenir ?

Le casque cross SHOT FURIOUS AIM s’adresse en premier lieu aux motards qui cherchent un casque de type cross/enduro et souhaitent disposer d’une fermeture Double D, d’une visière ventilée et d’un intérieur amovible pour l’entretien. Les informations de ventilation et la compatibilité annoncée avec des lunettes peuvent aussi compter dans votre sélection. Pour déterminer s’il convient à votre pratique, confrontez ces caractéristiques aux conditions dans lesquelles vous roulez et aux équipements que vous portez.

En revanche, la fiche ne donne pas le poids du casque, les tailles disponibles, les mesures de tour de tête ni le détail des différences entre les configurations de coques et d’EPS. Elle ne permet donc pas de conclure sur le poids ressenti, le niveau de bruit ou l’ajustement sur une morphologie donnée. Si ces critères sont déterminants, recherchez ces informations auprès de la fiche de la variante choisie ou du guide de tailles avant de vous décider. Deux tailles de coques ne garantissent pas à elles seules un ajustement parfait pour chaque personne.

Le système de fermeture est de type Double D. C’est une donnée de configuration à comparer avec vos habitudes, notamment si vous souhaitez un système différent. La fiche ne détaille pas la procédure de réglage ni la longueur de la jugulaire ; fiez-vous aux instructions fournies avec le casque pour son réglage et sa fermeture.

Intérieur démontable et entretien

L’intérieur est annoncé comme entièrement démontable et lavable, en tissu ventilé et hypoallergénique, avec une conception « Morpho-Conforming ». Ces indications intéressent les motards qui souhaitent pouvoir retirer les éléments intérieurs pour les nettoyer. La fiche ne précise toutefois ni la méthode de lavage, ni la température, ni les produits compatibles. Suivez les consignes d’entretien du fabricant afin de préserver les matériaux et la forme des éléments.

Avant le nettoyage, vérifiez quelles pièces se retirent et comment les remettre correctement en place. Laissez les éléments sécher selon les instructions du fabricant et évitez d’appliquer un traitement dont la compatibilité n’est pas indiquée. Pour la coque et le vernis PU, la fiche ne fournit pas de protocole particulier : reportez-vous aux recommandations SHOT plutôt que de supposer qu’un produit d’entretien donné convient.

En résumé, ce modèle rassemble des repères concrets pour un casque cross/enduro : coque SRS, configuration en deux tailles de coques et d’EPS, ventilation avant-arrière, fermeture Double D et homologation ECE 22-06. Le choix final dépendra notamment de la taille effectivement proposée, de l’ajustement sur votre tête et de la compatibilité avec vos lunettes. Ce sont les points à vérifier, car ils ne peuvent pas être tranchés par la seule liste des équipements.